La instalación de levas de S&S en Sportster desde 2000 y Buell 2000-2002 requiere la compra por separado de un engranaje de piñón 1991-1999
S&S 482: Perno- en leva para modelos desde 2004 solamente. Recomendado para kits de conversión S&S 883 a 1250. El mejor rendimiento gana 3500-6500 rpm. Compatible con resortes de válvula estándar, taqués hidráulicos y varillas de empuje estándar no ajustables.
S&S 500: Levas atornilladas que proporcionan un par excelente con cabezas originales o con puerto. Recomendado para motores modificados de hasta 89" de cilindrada y relación de compresión de 9.0:1 a 10.5:1. Funciona en motores de 89" a 100" con menos de 9.0:1 de compresión. Se recomiendan controles de holgura normales. 2000-6000 rpm. Funciona con stock muelles de válvula, empujadores sólidos o hidráulicos y varillas de empuje de serie no ajustables.
S&S 555: Recomendado para motores de 89"-100" con una relación de compresión de 9.5:1 a 11.5:1. 3500-6500 rpm usando cabezales originales con puertos o cabezales S&S. Funciona con empujadores sólidos o hidráulicos. Requiere varillas de empuje ajustables, espaciamiento de resorte o resortes de válvula de elevación alta y controles de holgura normales.
Número de artículo | Descripción | PVP | Añadir al carrito |
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750324
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Levas S&S 482 para Sportster de 2004 hasta el presente | € 703,52 | |
750293
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Levas S&S 500 para Sportster 1986-1990 | € 659,76 | |
750295
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Levas S&S 500 para Sportster 1991 en adelante y Buell 1991-2002 | € 683,32 | |
750296
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Levas S&S 555 para Sportster 1991 en adelante y Buell 1991-2002 | € 703,52 |
ESPECIFICACIONES | ||||
Arbol de levas | Puesta a punto Abierto/ Cerrado | Duración | Elevación | Elevación@TDC |
S&S 482 | ||||
admisión | 22°/38° | 240° | .482" | .181" |
escape | 43°/11° | 234° | .482" | .134" |
S&S 500 | ||||
admisión | 34°/50° | 264° | .500" | .241" |
escape | 56°/28° | 264° | .500" | .212" |
S&S 555 | ||||
admisión | 33°/53° | 266° | .555" | .240" |
excape | 53°/33° | 266° | .555" | .240" |
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