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MAÎTRE-CYLINDRE ARRIERE DE TYPE WAGNER-LOCKHEED

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BOUCHON DE MAÎTRE-CYLINDRE

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MAITRE CYLINDRE CUSTOM USINE EN ALUMINIUM

MAITRE CYLINDRE CUSTOM USINE EN ALUMINIUM

Chromé. Pour maîtres-cylindres arrière de type Wagner Lockheed de 1958-1979. Comprend le joint d'étanchéité (OEM 41765-58).


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
148006
Bouchon de maître-cylindre € 16,93

Prix publics recommandés avec 21,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Note: Le nouveau DOT4 (comme utilisé dans les dernières Harley-Davidson) peut être mélangé avec de l'ancien DOT4 sans aucun problème voir même avec du DOT3. Le nouveau DOT4 NE PEUT PAS ETRE MIXE AVEC DU DOT5. Le DOT5 est à base de Silicone et a sa propre formule. Ceci signifie aussi que le DOT4 ne peut être utilisé dans un système qui a utilisé du DOT5 (et vice versa) à moins que le système complet soit entièrement démonté et nettoyé. Il faudra aussi changer tous les joints avant que le DOT4 soit utilisé. Nettoyer les pièces avec un chiffon ou du papier est une option mais les pièces doivent être très bien nettoyées avec du nettoyant frein! (ZPN748043 ou similaire).