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KITS DE VIS DE SUPPORT D'AMORTISSEUR CHROMÉES POUR V-ROD

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CADRE GROS TUBES POUR BOITE SORTIE A DROITE ET PNEU JUSQU'A 330

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TON PELS SIGNATURE "NORTH SEA CRUISER" RSD FRAME KIT FOR UP TO 300 REAR TIRES

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Le cadre gros tubes pour boite sortie à droite est conçu pour recevoir les derniers monstres de chez Avon comme les 300 et 330. Ce cadre accepte les moteurs Big Twin Evolution d'origine ou aftermarket mais aussi les moteurs type Twin Cam A si l'adaptateur ZPN236889 est utilisé. Doit être utilisé avec une boite de vitesse sortie à droite. La courroie en passant à droite permet de mettre la roue au millieu avec un pneu de 330 de large tout en conservant l'équilibre de la moto. Le cadre a des tubes de cadre en 35mm et 28mm pour les bras oscillant. En plus, les plaque latérales du cadre font 15mm au lieu de 12mm pour renforcer l'aspect "balaise" de l'ensemble. Ces plaques latérales ont un décrochement au niveau de la selle pour pouvoir utliser des selles type Evolution Softail comme la Le Pera Bare Bone seat. Le cadre reçoit des garde-boue jusqu'à 12 1/2" de large. L'angle de colonne est de 38 degrés, ce qui requiert une fourche plus longue de 4" à 6" (tout dépend de la roue avant et de l'assiette voulue). Les fixations de béquille et de commandes avancées sont déjà soudées. Le cadre aégalement un système de vidange type Twin Cam. Le cadre est soudé TIG pour une rigidité supérieure et accepte les amortisseurs 1987-1999 type Softail, bac à huile Evolution Big Twin, réservoir Flat Side, commandes avancées type Evolution Softail, roulement et porte-roulements Big Twin, étrier arrière Custom

Instructions

Spécifications

Options
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
700950
Sabres en aluminium usiné € 194,62 € 96,36

Prix publics recommandés avec 21,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

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