Un kit completo di primaria da 3" che contiene la cinghia, frizione completa, pulegge anteriore e posteriore, paracinghia laterale, piastre motore in alluminio billet, alloggio pignone ed ingranaggio avviamento. Ci sono molte primarie da 3"sul mercato attuale, alcune più complete di questa ma nessuna con lo stesso rapporto qualità/prezzo. Per coloro che lo richiedessero è disponibile un supporto esterno che deve essere ordinato separatamente. Un'altra opzione è la "Auto Clutch", una frizione semiautomatica impostata. Quando installi questa frizione automatica, puoi semplicemente innestare la marcia, tirare il freno e rilasciare la frizione. Quindi puoi anche rilasciare la leva del freno anteriore, ma al minimo la tua moto non si muoverà ancora. Non appena giri il motore sale di giri, la frizione si innesta e la motoi inizia a muoversi. Quando si preme il freno nel traffico intenso, è possibile lasciare la marcia innestata senza disinnestare la frizione. Basta aprire l'acceleratore e ripartire.
Inserto puleggia anteriore disassato vi permette di abbinare la vostra primaria alla combinazione/disassamento del vostro telaio. Gli inserti sono forniti con il corrispondente dado
Numero di articolo | Descrizione | Prezzo pubblico | Aggiungi al carrello |
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740138
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Dissamento di 1/4" con dado speciale | € 153,45 | |
740139
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Dissamento di 1/2" con dado speciale | € 147,02 | |
740140
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Dissamento di 3/4" con dado speciale | € 153,45 | |
740141
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Dissamento di 1" con dado speciale | € 153,45 | |
740142
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Dissamento di 1 1/4" con dado speciale | € 153,45 | |
740143
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Dissamento di 1 1/2" con dado speciale | € 153,44 | |
740144
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Dissamento di 1 3/4" con dado speciale | € 153,45 | |
740145
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Dissamento di 2" con dado speciale | € 150,26 |
Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 21,00% di tasse.
Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.